陆达维保课堂案例分享 ​ ▏绞龙卡堵故障处理分析

1、多次疏通如无法恢复正常运转，配有绞龙疏料口的，可以打开疏料口再次测试(箭头指示位置)，如没有效果，则需要进入车厢内掏料处理。进入车厢处理应注意通风散尘，做好个人安全防护，并至少有一人协助处理。

2、疏通结束，车辆恢复正常后注意检查液压油油量，长时间高压运转会引起液压油溢油并导致液压油缺失。

3、处理结束后注意检查绞龙与液压马达间弹性体，如有损伤，应及时更换。

4、调整结束后及时将更改的参数恢复。

1、载料运输或载料隔夜、长期存放。

2、物料湿度过大或物料内含有较大、较多颗粒。

3、随物料进入车厢外来异物。

4、随着车辆长时间使用，车厢内有零部件开焊或板结物料冲刷掉落。

5、车厢人孔盖或车顶受过损伤引起雨水进入，导致物料板结。

6、除尘通气性不好、罐车气压过大引起打料后物料压实，绞龙卡死。

7、轴承损坏。

8、施工路面严重陷车，剐蹭布料器导致布料器严重变形，布料器下料不顺畅。

9、计量器滑键掉落，电脑上计量器有转速运转显示，实际计量器不运转，导致输料性卡堵。

10、车厢内人字架下料间隙过大。

11、低撒布量施工，参数设置与施工方法不对。

12、未根据物料实际比重合理装料，过度装料导致物料在车厢内挤压。

13、更换司机师傅，操作不熟练。

1、尽可能的不要载料运输或载料隔夜、长期存放，在这种情况下，白灰造成卡堵的可能性要远大于水泥。

2、调整物料干湿度、颗粒度。

3、定期检查人孔盖密封及车厢内有无板结块、车厢内焊接结构有无脱落。

4、合理控制打料气压，注意除尘功能的使用，如有异常，及时发现，及时处理，定期清理除尘布袋及滤芯。

5、合理使用手动撒布功能。

6、根据实际施工路面合理调整布料器高度。

7、打黄油的时候注意黄油进入量，如果出现多次黄油打不进现象，需要仔细检查原因。

8、在低撒布量不熟悉的情况下致电我们的专业售后工程师，根据您的实际情况远程及时指导调整撒布参数。

9、通过设撒布量与实际撒布量之间的差值、罐车车辆标载与实际载料量的误差值初步判断物料比重，合理装料。

10、下调人字架间隙。

11、如果更换司机师傅，在更换时对司机师傅及时进行全面的操作培训，或指导司机师傅关注我们的微信公众号以及关注我们每周四的定期抖音在线直播学习相关的车辆知识。